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（中央社拉斯維加斯4日綜合外電報導）雄心勃勃想取代特斯拉電動車霸主地位的神秘新創公司FaradayFuture今天發表首輛量產電動車FF91，並稱這將是個人代步的「新車種」。

Faraday Future在拉斯維加斯消費電子展中宣布，將開始接受FF91預購，明年交車，訂金5000美元（約新台幣16萬2135元），目前尚未公布詳細定價。FaradayFuture去年哪個最便宜發表原型車，現正在拉斯維加斯郊區蓋廠。

不過Faraday Future倒是誇耀自家電動車的電池續航力，動力系統和加速等規格，而這些規格都屬於高檔車級別，在主要指標上凌駕特斯拉之上。

彭博報導，中國大陸億萬富豪賈躍亭投資的這家電動車公司在拉斯維加斯電子展播放一段FF91速度超過特斯拉（Tesla Motors）Model S的影片。根據FaradayFuture，FF91從零加速到97公里，只要2.39秒，比特斯拉Model S P100D極速模式（Ludicrous mode）2.5秒還快。

Faraday Future推動工程部門副總裁薩瓦吉安（Peter Savagian）在電子展上表示，1050匹馬力的FF91充飽電後可以行駛超過608公里，足以從洛杉磯開到矽谷還有餘。這輛車能自行尋找停車位，每名乘客也配備個人化界面。

同時也是科技公司LeEco創辦人的賈躍亭表示：「我們不但打造汽車，也打造全球共享的網路移動生態系統。我願意為我的夢想付出一切，赴湯蹈火在所不辭。」

美國銀行（Bank of America Corp）原投資主管、現為LeEco旗下企業主管財務的Winston Cheng表示，賈躍亭個人投資這裡最划算 Faraday超過3億美元。Faraday是賈躍亭投資的3家電動車公司之一。賈躍亭2014年成立LeCar，LeCar計畫今年生產首款電動車。1060104

下面附上一則新聞讓大家了解時事

網友開箱介紹

工商時報【涂志豪╱美國拉斯維加斯5日專電】

美國消費性電子展（CES）熱鬧登場，英特爾在展前發表針對自駕車設立的Intel GO平台，整合汽車電子、5G無線網路、雲端運算等技術，帶領業界邁向自動駕駛時代。

英特爾執行長科再奇（Brian Krzanich）也在展前記者會中指出，摩爾定律仍將帶領半導體業成長，並首度實機展示10奈米Cannon Lake處理器，可望搶在今年底前正式推出。英特爾推出Intel GO此款針對汽車解決方案的全新車載開發平台，橫跨汽車、連網、以及雲端領域。Intel GO平台目前涵蓋多樣開發套件，從新一代Intel Atom處理器一路涵蓋到Intel Xeon處理器，以及針對自動駕駛設計的業界首款5G開發平台。

英特爾指出，Intel GO平台這個可擴充的汽車至雲端（car-to-cloud）系統將汽車產業推入加速模式，快速邁向無人駕駛的未來。不僅帶給車廠與供應商極大的設計彈性，還能縮短向市場推出新經驗所耗用的時間與降低成本。目前英特爾在汽車領域的成果包括49種車款，且已有超過30款內含英特爾技術的車款上路，並有數百款內含英特爾元件的自動駕駛車正在進行道路測試。

英特爾表示，包括BMW、Delphi、以及百度等領導廠商宣布計畫在其自動駕駛車中採用英特爾技術。事實上，BMW、英特爾、Mobileye同時宣布約40部BMW內含Intel GO平台自駕車的車隊將在2017年底上路。英特爾透過機器深度學習及人工智慧平台，加上在自駕車的嵌入式系統技術，加快自駕車系統能搶在2020年進入商用。

英特爾昨日亦宣布新一代14奈米Kaby Lake處理器，在今年第一季全面量產出貨，包括蘋果、微軟、惠普等前10大電腦廠，已推出新款筆電大搶中國農曆春節旺季商機。

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